O Que:	Derrick de Kerckhove
Quando:	Ter 01/09 das 14:00 às 18:00
Quanto:	R$ 5*
Onde:	Sesc Consolação
Endereço:	R. Dr. Vila Nova, 245 - Vila Buarque - Centro. Telefone: (11) 3234-3000.
Obs:	Palestra com coautor e discípulo de McLuhan acontece no Sesc Consolação
	As informações acima são de responsabilidade do estabelecimento e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Paris, 10 de junho de 2009.

Diretor de escola pública causa problema para SEE - Secretaria de Educação do Estado, SP.

Recentemente, comentando um blog de uma colega lembrei que há tempos eu mesmo "não faltava a escola". Em certo sentido, sinto-me ainda aluno da escola pública, onde aprendi a ler e a escrever, e aonde agora leciono, ou pelo menos, penso que tento. Pois, então, tirei a tarde e lá vou eu voltar a postar na internet, como se isso não houvesse prazer, mas também obrigação.

O que me tocou, ao comentar o blog dela, foi ler sobre o atual quadro do ensino público e seu abandono, e onde e qual o papel dos diretores de escola, no qual constam alguns deveres, como o de dirigir o estabelecimento de ensino e pesquisa. Polêmica que foi matéria nos jornais por estes dias, então recorri ao Agora pra ler de perto a notícia, num sinal de vitalidade, ou experança, de que é possível outra escola. Naquele artigo, observo que a jornalista tomou o cuidado de lembrar-se da "mão firme", do diretor da Escola Estadual Professora Lucia de Castro Bueno, em Taboão da Serra (Grande SP), do qual não fazia mais do que a obrigação de impor as regras do jogo dentro da sua escola.

É estranho que quando nos voltamos a falar sobre a educação, no sentido forte da palavra, sempre voltam as questões mais profundas do ser humano vivendo em sociedade, e a necessidade de criarmos valores de igualdade, fraternidade e honestidade. Esta escola, tão pouco importando a sua localização, e para além dos resultados apresentados nas matrizes estatísticas dos governos, sejam estas avaliações quais forem, apresentam as mesmas condições a que estão submetidas as escolas públicas e através da fala de seus diretor (embora apareça nela un ranço, que na verdade é uma dicotomia entre "democracia" e "ensino", que por sí só já daria um outro artigo, e a equívoquicidade de tomar tais conceitos em separados) vem mostrando que existem alternativas concretas: quando construída com a comunidade (seria o caso de ir conhece-la, pra ver se é isso mesmo), e que o trabalho de dirigir de fato uma escola às vezes contradiz a receita do Secretaria. Ou seja, a autononia da escola existe, é para isto, para acertar ou errar, mas principalmente para ser vivenciada - e isto, os alunos, que são os maiores interessados, sabem e valorizam, entendendo que eles não podem tudo.

Talvez, isto seja um sintoma da contemporaneidade, e que precisamos desses diretores pra enraizar na cabeças dos adolescentes que há diferenças que precisam e devem ser respeitadas, e que são por elas que se formam as cidadanias.

FOTOS E DOCUMENTOS DE ÉPOCA DOS MORADORES DO CRUSP DE 1963 A 1968.
FOTOS exclusivas PUBLICADAS, IDENTIFIQUEM PESSOAS, LOCAIS OU SITUAÇÕES NELAS MOSTRADOS, MANDE-NOS NOVAS FOTOS DE SUA COLEÇÃO!!VEJA SITES RELACIONADOS!

http://fotolog.terra.com.br/crusp68:26

http://crusp68.rits.org.br/abertura.php

http://www.scribd.com/doc/12791963/IPM-Crusp-Relatorio

 

 

E.E. Roldão Lopes de Barros, prepara projeto cultural comemorativo aos 200 anos de nascimento de Charles Darwin.

Este ano de 2009, comemora-se os 200 anos de nascimento de Charles Darwin e os 150 anos de publicação do livro “The Origen Of Species”. Para isto, o corpo docente da Escola Estadual Roldão Lopes de Barros, escolheu uma data no calendário escolar para apresentar à comunidade os trabalhos desenvolvidos pelos alunos, durante o ano letivo, com o Projeto Cultural O Homem Através do Tempo. Os trabalhos, que se iniciam a partir de maio próximo, envolverá todas as turmas e busca criar um amplo debate na escola sobre as teorias da evolução, de Charles Darwin, como incentivar os alunos às pesquisas e a busca pelo conhecimento. À abertura da exposição, 12 de setembro, contará com diversas parcerias, com instituições públicas e privadas, como uma divulgação a toda comunidade da região da Vila Mariana e Aclimação, aonde localiza-se a escola. Dentre os temas debatidos, além da polêmica questão enfrentada entre as teorias da evolução e a teologia criacionista, serão abertas discussões sobre ciência, religião, política, a questão do genoma, a ciência e suas tecnologias, transgênicos, clonagem, bioética e desenvolvimento sustentável.

A proposta que visa uma integração entre as várias áreas do conhecimento, com o qual se proporcionará o desenvolvimento do espírito crítico dos alunos, e comunidade, em relação a evolução do homem através do tempo, e seu posicionamento critico frente à realidade sócio-político cultural, será realizada com a participação de todos os componentes escolares e contará com a colaboração de minha curadoria.

Pesquisa Ação: Projeto E. E. Brasílio Machado 

  

NOTAÇÃO 1 – 16/02/09

 

Chego na E.E.M. Brasílio Machado por volta das 14hs, converso com a diretora Magda, entregando a ela o Planejamento de Aulas Avulsas, juntamente com o Curricum Vitae e um exemplo de atividades, o passa-tempo “Clássico Cruzados”. Recebo o convite de ser professor substituto no período da manhã, para atender a 2ª e 3ª séries do Ensino Médio, nos horários das 7:00hs às 12:20hs.

 

NOTAÇÃO 2 – 17/02/09

 

Na falta do professor Ismael, de História, devo comparecer aos 3B, 3ª e 3C, para minhas primeiras aulas no Ensino Médio como professor, e, depois do intervalo, onde voltarei as estas classes para uma segunda aula no mesmo dia.

 

Em todas as classes fui recebido com atenção, estabeleci um diálogo franco com os alunos (ainda que tenha mais posto meu ponto de vista, tomando todo o tempo com minha fala). Expus minhas experiências anteriores como estagiário, e minha passagem no Brasílio Machado, onde realizei parte deste estágio em 2007, observando os espaços da escola e o trabalho dos professores. Mostrando aos alunos minha proximidade com a escola e com seus problemas (uma vez que além das discussões que minha pesquisa na escola apontavam, tinha também o fato de conhecer o colégio pelo ponto de vista dos pais de aluno, já que nesta escola meu filho, Lucas, cumprira a meta de se formar no Ensino Médio), problematizei com eles a questão dos professores substitutos e a baixa aderência dos alunos as aulas destes e a alta freqüência destes em sala de aula. Expostas estas perspectivas aos alunos, declinei do posto de professor substituto, estabelecendo uma proposta de se construir com eles uma outra abordagem aluno/professor, onde os alunos interessados em aprender a fazer pesquisas, viriam na figura desde professor um possível orientador para suas pesquisas ( papel reiteradamente solicitado aos alunos como contraponto ao “professor/substituto”). Coube neste primeiro contato com os alunos uma interrogação sobre os propósitos de meu “programa” (já que desde o inicio apontei suas deficiências), como também, uma indagação sobre qual objetos eles poderiam se aproximar, uma vez que a proposta que embasava tal iniciativa em constituir este roteiro, passava pela tomada de partido dos alunos em se predisporem a iniciar uma pesquisa de interesse particular e não necessariamente vinculado ao curriculo escolar.

Dentre os problemas encontrados nestas três classes do último ano do ensino médio, quando fiz esta abordagem, foi encontrar nos alunos uma certa curiosidade – mas também uma incerteza e indignação, frente a um problema de difícil solução, como ter um real aproveitamento das aulas “vagas” (que trás prejuízos na formação, mas por outro lado, abre amplos espaços para a socialização em classe) e trazidas por um estranho professor (que neste caso deixa a todo momento transparecer sua inexperiência, como professor, seja no uso de termos chulos, ou gestos mal calculados e um discurso sem uma articulação clara e pouco objetiva).

Surpreendido pela necessidade de voltar às mesmas classes, num mesmo dia, o professor/orientador, põe-se a imaginar uma atividade para “ocupar” o tempo dos alunos após o intervalo para o lanche. No caso, sacando da metodologia que será empregada para a construção das futuras “aulas”, convido os alunos a realizarem uma atividade em grupo, que chamamos de “Eu gosto...”, onde os alunos tem 30 segundos em média para dizer uma lista dos seus principais gostos, sem para isto, justificarem-se. Tal fluxo de pensamento (a palavra “porque” foi proibida – evitando mudar a fala), associando em rápidas imagens, trouxe a tona por eles uma filão de novas experiências – até mesmo, promovendo entre os alunos um melhor conhecimento entre eles, promovendo uma relação com pessoalidade das respostas que os gostos ditos em público desenvolvem sobre as identidades de cada um, como fonte de novas experiências.

Como o objetivo da atividade “Eu gosto...” fora o início de um mapeamento dos desejos e interesses particulares, sugeri aos alunos uma roda (quadrada) onde cada uma dizia o nome e em seguida enumerava os gostos pessoais, e, ao final desta, dizia “eu passo!”, dando ao aluno seguinte a sua fala. Num pequeno caderno de notas fui fazendo as anotações daqueles gostos que “eu via” na fala dos alunos como objeto de interesse para uma proposta pedagógica. Assim, por exemplo, vimos o alunos Cleber (3C) iniciar seu gostos com um “eu gosto de caminhar...”, a aluna Sena (3E) contar seus gostos “eu gosto de ler literatura, de animações, jogos, eu gosto de redes de relacionamento na internet...”, a aluna Virginia (3D) “ler, escrever, rosa, lilás... passo”, o aluno Alberto (3B) dizer que gosta da família e de sinuca.

Formando assim uma abertura onde os alunos pudessem sinalizar suas vontades, mas também suas experiências, a atividade foi bem aceita e permitiu ao professor continuar a trabalhar sua tese, na qual os alunos são protagonistas e responsáveis pela aprendizagem desenvolvidas nas aulas avulsas, dando um novo sentido e criando uma expectativa que antes não existia, já que uma vez adotados por eles, o programa se desenvolverá sobre um suporte aleatório (as aulas avulsas) e um conteúdo que terão acesso apenas se houver interesse da parte do alunado.

PESQUISA DE IMPACTO DO CELULAR NA AMÉRICA LATINA
 - FUNDAÇÃO TELEFÓNICA - UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO


O Celular e o Profissional Motociclista

O uso do celular por parte dos profissionais motociclistas (motoboys, moto-fretes, mensageiros, mototaxistas, deliverys, couriers, etc) tem-se apresentado como um amplo campo de estudos nas mais diversas áreas de pesquisas, ao verificarmos como tal ferramenta, em seu meio, tem ajudado na criação de suas estratégias de locomoção, e soluções de problemas em seu cotidiano, mas também, aliada a Internet, como este equipamento ganha outro status, e permite compreender as camadas de novas possibilidades que estes profissionais estão descobrindo com a apropriação desta tecnologia.

O número de servios oferecidos pelas operadoras de telefonia móvel hoje é tão reduzido que não poderamos dizer que estes profissionais se diferenciariam muito do espectro geral dos clientes consumidores. Mas cabe, no estudo que empreendemos agora, sinalizarmos quais destes serviços são mais usados por estes profissionais motociclistas, quanto deste equipamento é utilizado, e como também analisar aqueles usos que dão mais sentido na prestação de seus serviços quando necessitam dele. Esta baixa densidade dos aplicativos nos celulares tem suas explicações, seja pela recente regulamentação do setor de  de telefonia móvel no país, seja pelo valor agregado que limita um amplo uso por grande parte da população, mas também o baixo investimento em pesquisa, a pouca quantidade de operadoras, e o perfil do mercado brasileiro.

Mas isso não é o  suficiente. O potencial de uma comunidade está na sua relação com as demandas que ela cria, assim, podemos observar como estas mesmas operadoras sofrem forte concorrncia de um outro serviço oferecido – no caso, os sistemas de telefonia por via rádio - que até mesmo nos impedem de dizer que existe uma única plataforma para que uma determinada comunidade possa se estabelecer em rede. Mas também como, com o desenvolvimento da tecnologia móvel, o computador de bordo tornou-se o principal componente para no futuro fortalecerem-se os laços econômicos e sociais dessa comunidade de motociclistas, e destacar-se como nicho privilegiado de investimentos e experiências de toda ordem.

Da que faz se necessrio entender melhor como, de prestadores de servio terceirizado, estes profissionais puderam se tornar protagonistas dentro de uma pesquisa voltada ao uso dos celulares na Amrica Latina, ao realizarem a tarefa de, por um lado, se constituir como uma das mais importantes categorias profissionais do pas, mas tambm, na sua especificidade, traduzir o desejo de atravs da Incluso Digital contemplar a fatura da convergncia entre a mobilidade da motocicleta e a mobilidade proporcionada pela tecnologia mvel celular.
Os Profissionais
Surgida em meados da dcada de 1980, a Categoria dos Profissionais Motociclistas  uma classe de trabalhadores em forma鈬o. Composta basicamente por jovens, moradores de periferia, e portando motocicletas de baixa cilindradas, executando tarefas que muitas vezes eram realizadas por office-boys, ou com automveis, tiveram um crescimento vertiginoso nas ltimas duas dcadas. Existem, no entanto, razes bastante diversas para este crescimento. Podemos dizer que o aparecimento desta classe profissional enquanto Categoria deve-se ao fato dela realizar algumas snteses scio-econmicas bastante especficas, ao oferecer uma oportunidade de trabalho para uma ampla camada da popula鈬o, com uma base educacional apenas mediana, e, por oferecer uma solu鈬o de transporte rpido pelas vias, para o alto e crescente fluxo de informa鋏es e produtos nos principais centros financeiros do pas - que, justamente, tm sido locais aonde se mais sofre com a crise do caos no trnsito. Apontar entre outras coisas, que  uma Categoria que nasce no centro nervoso do sistema econmico atual significa compreender a complexa rela鈬o que ela tem com o modelo econmico adotado pelo pas em sua recente inser鈬o no mercado global. Como um prestador de servio, cumpre dizer que responde pela logstica das trocas de documentos comerciais e como parte do setor de servios de entregas de pequenos volumes que movimenta, principalmente, o pico de vendas pela Internet na ltima dcada. Quer dizer, seu proporcional em nmero de indivduos trabalhando hoje sobre duas rodas s corresponde ao mesmo problema de fundo do modelo econmico no mundo globalizado, onde se chocam o global com o local. E que em ltimo caso, o motoboy  a solu鈬o: a garantia de contratos e entregas serem cumpridas nos prazos determinados, para alm das condi鋏es reais da estrutura urbana que as cidades oferecem, ou seja, s a especializa鈬o destes profissionais podem acompanhar a velocidade do movimento do capital e vencerem a barreira dos limites do espao urbano. Da que a cada dia estes profissionais so mais necessrios e imbricados nos nexos do espao territorial e o espao informacional.
No entanto, eles tm enfrentado uma srie de problemas gravssimos, seja como as principais vtimas da violncia do mesmo trfego que vencem todos dias, ou mesmo em rela鈬o ao preconceito que sofrem com as formulas de estereotipia social criada pela mdia quando vem na figura do motoboy apenas o indivduo que reage s condi鋏es impostas pela dimenso prpria do trnsito. E assim como eles carecem de um reconhecimento, que muitas das vezes  pura falta de informa鈬o, falta uma base de conhecimento para se tomar qualquer medida necessria para uma mudana, seja em termos de legitima鈬o dos seus servios, ou como iniciativas, por parte Poder Pblico, a partir de dispositivos legais, que levem em conta suas diversas caractersticas, mas principalmente, no sentido de encontrar formas de regulamentar esta atividade econmica e profissional – de fato  uma forte Categoria que comea a aparecer, mas ainda no encontrou um mecanismo de expresso adequado para percorrer este caminho.
Posto que, so problemas bastante complexos, e tm-se buscado diversas solu鋏es, inclusive at mesmo h um recente interesse por parte da sociedade em entrar neste debate - os motoboys tornaram-se objeto de disputa e compreendem hoje diversas dimenses da vida das cidades, como sade, trnsito, economia, entre outras. Mas para alm dos seus desdobramentos, e tipos de solu鋏es, estes problemas tm uma rela鈬o direta com o perfil desse profissional e a especificidade de sua organiza鈬o no espao urbano. Portanto, neste texto onde apresentamos um estudo preliminar sobre o celular e o profissional motociclista, pretendemos tratar j de algo muito especfico, que  a rela鈬o que eles tem com suas ferramentas de trabalho – no caso suas ltimas apropria鋏es, como o celular e a Internet -, e como parte desta rela鈬o, que muitas vezes se liga  histria da prpria Categoria, e a histria destes objetos, que, inserida no contexto social, nos ajudar a compreender como estes profissionais operam seus conceitos e estratgias, quando do seu crescimento, que tem rela鋏es bastante complexas com a forma como a vida se organiza hoje nas cidades, e, nesta interdependncia, mostrar como isso tem haver com o fenmeno dos motoboys e o potencial que se esconde por trs de todas estas apropria鋏es.
A questo que fica  que partindo de um completo levantamento sobre as fontes destes dados, conceituando no s a tipologia e a topografia das constru鋏es de sua identidade, enquanto categoria de rua, como espao dimensionado pelo pblico, traando linhas narrativas e seguindo suas lgicas de constru鈬o, desse espao em movimento, isso nos levaria muito longe, para fora da proposta inicial deste estudo. O que no nos permitiria checar, por exemplo, todos os pontos e eixos temticos, por uma limita鈬o de espao; mas isto nos permite vislumbrar que tomando algumas linhas de intersec鈬o, das fontes que analisarmos, da pesquisa que realizamos sobre o uso do celular por eles, das observa鋏es das prticas que estes tm com estas ferramentas, circunscreveremos enfim um conjunto indicativo de dados que podem acrescer o conhecimento sobre o uso da tecnologia mvel e o impacto que esta tem sobre os meio e modos de produ鈬o de sua base econmica.
Uma aparente re-significa鈬o destes dados, abriria a possibilidade de uma maior reflexo, necessria a todos, sobre os motoboys e os seus destinos, mas tambm um outro olhar para aqueles que queiram realmente olhar de outro modo estes profissionais.  



Telefonia Mvel
A emergncia das novas tecnologias da informa鈬o e comunica鈬o, da Web e da Internet, em particular, no final dos anos 80, mudou muito o mundo ao oferecer um novo paradigma em comunica鈬o, intercmbio e comrcio. Entretanto, enquanto a nova “Sociedade da Informa鈬o” est ainda em desenvolvimento, um novo abismo surgiu para aqueles que no possuem um acesso efetivo e regular e habilidades para usar essas tecnologias digitais. Esse processo que  denominado como excluso digital, afeta especialmente os pases em desenvolvimento. No Brasil o poo da excluso tem afetado principalmente o campo da educa鈬o e isso tem um peso maior em seu desenvolvimento para garantir o desenvolvimento sustentvel. Acreditou-se por muito tempo que o uso das tecnologias da informa鈬o talvez fosse a nica maneira de levar da maneira mais fcil servios como sade, educa鈬o e direitos civis as popula鋏es. No entanto como  fundamental que se promova  incluso digital, a telefonia mvel surgiu como interface ideal para levar estes servios, mas tambm aparece como oportunidade aos pases em desenvolvimento crescerem no cenrio mundial. Existem indicadores, portanto, que mostram como o potencial da plataforma mvel, como a solu鈬o correta para a oferta de servios, tem se equiparado (devido  exploso no uso dos celulares) a uma verdadeira revolu鈬o dos costumes, e se comparada s outras op鋏es de acesso fixo, tem provocado um processo de desterritorializa鈬o e re-territorializa鈬o (LEMOS, 2003) que nos permite dizer que estamos apenas no inicio de um longo processo de cria鈬o e abertura do espao pblico digital. Necessrio ento se faz compreender como uma comunidade acolhe e reproduz seu cotidiano atravs do uso dessa tecnologia mvel.

Um primeiro passo na viabiliza鈬o do potencial da telefonia mvel como ferramenta de trabalho por parte dos mensageiros motociclistas foi a ado鈬o deste equipamento como valor agregado aos contratos de presta鈬o de servio pelas empresas de terceiriza鈬o de entregas rpidas no Brasil no primeiro perodo de implanta鈬o desta tecnologia pelas operadoras de telefonia mvel – o detalhe fica por conta do fato que em sua maioria estes telefones com antenas eram de propriedade dos prprios motociclistas que - assim como a moto -, permitia que os custos operacionais destas empresas fossem abaixo o suficiente para atrair novos clientes, como bancos e multinacionais, ao terceirizar os servios de expedi鈬o e de contnuos. Foi o surgimento nas ltimas duas dcadas de vrias histrias de sucesso de uso da telefonia mvel em empresas de entregas rpidas que permitiu o desenvolvimento crescente do setor, graas s respostas que uma equipe bem aparelhada pode oferecer as empresas e clientes, como marco da terceiriza鈬o acelerada. Entretanto, ainda existe uma distncia entre o desenvolvimento de alguns poucos servios que podem ser considerados como prova de conceito de logstica e a disponibiliza鈬o de dezenas de outros servios, em todo o mundo, que podem fazer uso dos smarts phones, como forma de dar contedo aos portadores destas ferramentas de comunica鈬o e conexo, mas tambm, a apropria鈬o em rede que exige nestas demandas plataformas adequadas para isso. Mas sua novidade implica em repensar os modelos j existentes. Para encurtar essa distncia,  essencial entender os principais desafios de integrar as TICs no cotidiano das comunidades de motoboys - com incluso digital - no sentido de melhorar a qualidade de vida destes profissionais.
A delicada misso de discutir os desafios da oferta de servios em mobilidade em pases em desenvolvimento tem trazido ao debate diversos setores da sociedade, como universidades e empresas que vem nesta a possibilidade de crescimento e expanso exterior. Assim como o motoboy que faz um uso em larga escala dos meios de comunica鈬o  distncia, como rdio, celular, telefone pblico e fixo, o peso que vem ganhando a exploso do uso da telefonia mvel no Brasil leva nos a considerar que um dos maiores entraves para a amplia鈬o no uso dos servios oferecidos com a tecnologia mvel ligada  rede de Internet ainda se encontra na questo do alto custo que existe pelo consumo do celular.

Em meados de maio a Agncia Nacional de Telecomunica鋏es apontou a existncia de 127,7 milhes de celulares operando no final de abril no pas. Essa cifra, em rela鈬o ao ms anterior, representa um crescimento de 1,54%, quando foram vendidos 1,93 milho de novas habilita鋏es de aparelhos. Se pensarmos que este debate est centrado nos servios de mobilidade, principalmente em pases em desenvolvimento, podemos mostrar que, segundo as cifras oficiais da Anatel do total de acessos em abril, 127.742.756 assinantes, 103.278.048 so pr-pagos, 24.464.708, ps-pagos. Traduzindo em porcentagem, 80,85% dos brasileiros so usurios de contas pr-pagas, e 19,15% ficam com o ps-pago. Ou seja, seria necessrio levar em considera鈬o que a dinmica do crescimento exponencial do nosso mercado tem rela鋏es diretas com o marketing cultural, sobretudo, ao ponto de venda. Isso mostra que um diferencial apenas ganha relevncia se ancorado em nichos adequados e subsidiados por micro-financiamento em mobilidade para comunidades especficas. Neste estudo sobre o uso do celular pelo motoboys, assim como outras comunidades em pases em desenvolvimento, o consumidor opera suas estratgias a partir dos mecanismos de oferta e muitas vezes abraam a melhor rela鈬o custo benefcios, mas tambm a conectividade. Especificamente, o papel do celular na mo do motoboy tem dual importncia, primeiro a sua garantia de ocupa鈬o no mercado de trabalho, segundo o poderio de manter-se conectado no mbito social e familiar. Da que podemos perceber em suas falas que a rela鈬o custo/benefcio  justamente possibilitada por esta dupla via: para uso particular (onde ele custeia a liga鈬o), quando  acionado no horrio de trabalho (onde recebe as chamadas de servios).

No entanto, quando parte dele a necessidade de comunicar-se com a base ou com o cliente, ao qual presta seus servios, s liga鋏es so em sua maioria chamadas a cobrar, como fica claro em algumas respostas dadas no mbito desta Pesquisa ao pesquisador, alguns deles ao serem abordado neste aspecto sobre formas de uso do celular afirmam que fazem “pelo menos cinco” vezes liga鋏es a cobrar para a firma onde trabalha, como diz E.M. 3 anos como motoboy. P.H.B. 11 anos trabalhando em So Paulo, diz que “de uma a trs vezes, e at 10 vezes, dependendo do dia”. E E.J.S., 4 anos e meio na profisso esclarece: “s quando tem problemas na entrega”. Ou seja, quando parte dele a necessidade de fazer contato com a base, os custos da liga鈬o em geral passam da telefonia mvel para a operadora de servios em telefone fixo. Isto tem haver principalmente com o fato de em sua maioria os motoboys serem os portadores dos equipamentos no qual dependem as empresas para construir sua logstica de envios de volumes e documentos.

Quando levantamos outras informa鋏es sobre estes contatos, como mensagens de textos ou sobre pacotes de envio de MMS, como forma de comunica鈬o, eles afirmam que raramente fazem uso dessa tecnologia; menos por fora de um hbito do que pela prpria necessidade de se comunicar com rapidez no trnsito. Isto significa que para um mapeamento do espectro dessa comunidade, do ponto de vista das operadoras de telefonia mvel, o porcentual de pagamento em conta  deslocado diretamente para as telefonias fixas. Isto quando o motociclista, alm de seu celular, no carrega consigo um outro equipamento de rdio fornecido pelas empresas de motoboy ou pela empresa cliente, e, neste caso tal espectro realmente no aparece na conta das operadoras de telefonia mvel. No entanto, como nosso estudo abrange uma comunidade de motoboys que pode ser da ordem de 150 mil trabalhadores s em So Paulo, estes primeiros indicativos s podero ser quantificados melhor em uma segunda etapa da pesquisa, a partir de um espelho maior de entrevistados, configurando um conjunto maior de informa鋏es sobre o perfil do profissional motociclista e um conhecimento mais aprofundado sobre segmento de motofrete na Capital, com suas estratgias de comunica鈬o e a apropria鈬o do celular.



A Pesquisa

Dos primeiros BIPs (pagers), que tinham a fun鈬o unidirecional de acionar mensagem aos office-boys e motoqueiros pela cidade, e que foram abandonados com a chegada e barateamento dos celulares – e at mesmo com a chegada dos PCs portteis, como Hand Helds e Palm-Tops, e os atuais smart phones,  - o uso de mensagens digitalizadas tem sido pouco exploradas por parte deste segmento de servios. Seja por razes tcnicas, como a falta de uma plataforma compartimentada , ou protocolos de rede mvel, ou por conta da baixa competitividade na oferta destes servios e alto preo de conectividade, seja pelas caractersticas prpria de um setor de servios que tem crescido pelo fracionamento do empresariado; o que importa  que nos ltimos tempos mesmo com o aumento dos atendimentos coorporativo das empresas que oferecem servios de comunica鈬o s empresas de entregas rpidas, o ndice de empresas (de ponta) que fazem pleno uso de ferramentas - de comunica鈬o e conectividade -, com acompanhamento de entregas e solu鋏es digitais so ainda irrisrio em rela鈬o ao montante do mercado e o volume transportado por motocicletas. Ou seja, novamente, existe todo um potencial disponvel apenas na forma com que os deslocamentos e as ferramentas de comunica鈬o superam no uso comum outras formas de intera鋏es e apropria鋏es do espao, do mesmo modo como no resto do Brasil ocorre um fenmeno peculiar: em vez de adquirirem fun鋏es diferenciadas, como plataforma de jogos e internet, os celulares cada vez mais substituem o telefone comum e se cristalizam.

A partir deste quadro podemos apontar que para pesquisar o uso da tecnologia mvel por parte destes profissionais devemos fazer um estudo preliminar, o que implica em conhecer em profundidade o uso comum e uso diferenciado entre os espaos contguos do mbito do trabalho em que operam estes sujeitos. Mas tambm aplicar a esta pesquisa parmetros detalhados sobra a forma de agenciamento dos motoboys, isto  como funcionam as empresas de entregas rpidas. Atentando para como estas se relacionam com seus clientes e estes clientes utilizam-se dos servios prestados pelos profissionais motociclistas. E por ltimo, alm de quantificar estes dados, mostrar o perfil scio-econmico dos motociclistas levando em conta os custos que com o celular. Como ferramenta de trabalho o celular  essencial para operar o servio de motofrete, e sua mensura s seria possvel atravs de um acompanhamento detalhado das suas estratgias de locomo鈬o. Como objeto particular o celular tem o poder de mostrar que estes motociclistas tm condi鋏es de se inserirem num grupo social que participam especialmente das transa鋏es de documentos e valores (indiretamente) e que podem ser responsveis pela melhor estratgia nas solu鋏es do dia a dia aumentando a economia das empresas (diretamente). No entanto, para a caracteriza鈬o dessas tarefas,  preciso compreender as vrias maneiras de contrata鈬o destes profissionais, que tem uma rela鈬o direta com o tipo de uso do celular no dia a dia. Por exemplo,  evidente que para a realiza鈬o de entregas de alimentos (deliverys)  menos comum este uso estar vinculado ao trabalho, logo raro, o acompanhamento das entregas via celular,  at mesmo prescindvel. Mas isso no quer dizer que a tecnologia mvel esta fora de cogita鈬o neste vasto segmento, e so identificados muitos servios de pagamentos onde o cliente faz pagamentos atravs de cartes como se tivesse na mesa do prprio restaurante. Mas este tipo de trabalho, que conta com um grande nmero de motociclistas estaria fora de uma pesquisa se fosse s considerado o uso para a comunica鈬o de voz. E ainda que tenha uma baixa exigncia para constru鈬o de seus roteiros de entregas  possvel imaginar outros usos do celular por este motociclista a fim de melhorar sua rela鈬o com sua comunidade ao se oferecer outros servios no celular como servios de utilidade pblica, fazendo envio de informa鋏es sobre incidentes com equipamentos pblicos, como vazamento de gua, queda de rvores, etc, e tambm uma maior apropria鈬o do tempo livre, como tele-cursos via celular.

A exigncia que se faz desse profissional das duas rodas como algum que opera parte das estratgias das empresas para realiza鈬o dos negcios  aumentada conforme a capacidade e experincia deste em rela鈬o direta com os tipos de transa鈬o que esto envolvidos. Certamente, para atender o cliente de modo a no quebrar a cadeia produtiva, as empresas de entregas rpidas procuram prover os melhores profissionais motociclistas e as melhores condi鋏es para realiza鈬o das tarefas. Empresas como Organiza鋏es Globo e outras j adotam profissionais motociclistas treinados e que podem alm de suas entregas normais enviar noticias da rua para serem editadas em seus tele-jornais. O profissional ao se apresentar  casa de um consumidor ou numa empresa ele leva a imagem do Cliente contratante, e no das empresas de entregas rpidas contratadas. Isso mostra que este profissional que lida pessoalmente com a clientela precisa estar muito preparado. Mas tambm, por que ele  ativado por diferentes atores, podem fazer uso desse espao para concretizar contatos e mesmo atrair novos clientes para suas terceirizadas. Entretanto, com a oportunidade de fazer uso da telefonia mvel, j foi identificada uma gama de profissionais motociclistas autnomos que operam este sistema de forma autnoma e responsvel, com uma renda maior e uma qualidade de servios prestados que facilitam a negocia鈬o por preos maiores de frete. Ou seja, com o celular o antigo motoboy torna-se seu prprio patro e a rua  seu escritrio. Trata-se no mbito dessa pesquisa quantificar o nmero de autnomos que j rodam pela cidade e acompanhar seus gastos com celular oferecendo-lhe descontos em carteira para verificar se aumentam seus ganham e aumentam o nmero de liga鋏es de contato.

As empresas, por outro lado, esforam-se para reduzir ao mximo qualquer rudo nessa opera鈬o entre o cliente e o motoboy. Dito isso,  claro que, fundamentalmente, se valem da comunica鈬o via rdio-celular, ou celular, para atender com qualidade e preciso, oferecendo maiores garantias sobre o produto e documentos de forma a no sofrer desgaste e conseqente perdas de contrato. Aqui vale dizer que, uma pesquisa direcionada para medir o impacto que o uso deste equipamento celular tem em uma comunidade como esta, significa estabelecer um leque de possibilidades para mapear todas dentre os tipos de contra鋏es, os modelos de negcios e as mobilidades dos motociclistas; um parmetro aberto impede de se basear esta pesquisa a partir de um nico lcus, seja ele o cliente, a empresa agenciadora ou mesmo a partir da escuta na mobilidade do motoboy na rua. O crivo que poderemos montar passa primeiro por identificar o espectro das empresas de motoboys, em toda sua realidade uma vez que parte significativa do segmento de motofrete encontra-se distribuda por dentre as pequenas empresas familiares que operam localmente com um baixo contingente de motociclistas autnomos (espordicos) e um fluxo de trabalho sincronizado com o mercado de solicita鋏es de ordens de servios (O.S). Em outras palavras, temos um grande nmero de motoboys (estima-se que 80% do mercado) distribudos em um grande nmero de pequenas empresas. E um baixo nmero de mensageiros concentrados em poucas empresas que os mantm em regime de contrato trabalhista (CLT).
Depois, reconhecido o segmento em que estes profissionais trabalham, trata-se de mapear os tipos de contrata鋏es por volume de cliente. A sugesto aqui, como no exemplo acima,  demonstrar na perspectiva da pesquisa qual a faixa de profissionais vale se concentrar para levantar os dados com mais preciso e menos custos, se os mensageiros que tem uma maior especializa鈬o e operam dentro de uma rela鈬o contratual mais organizada, porm em menor nmero. Ou se levamos o foco da pesquisa para o maior espectro do segmento, os motoboys que trabalham em regime semi-contratual (espordico), porm so a maioria, e tem em geral uma menor especializa鈬o, j que no podem desenvolver todas as suas capacidades no gerenciamento do seu tempo, organiza鈬o do seu trabalho (roteiriza鈬o) e constru鈬o de sua imagem perante o cliente (volatiza鈬o da mo de obra).
Montada a rede de rela鋏es, seremos movidos a encontrar os ns do sistema. E com maior preciso o conjunto de contatos onde h mais concentra鈬o de uso do celular pela comunidade. De modo acompanhar e estudar estes hbitos e novas possibilidades do uso da tecnologia mvel como ferramenta de trabalho e cultura.


Concluso

Neste momento acreditamos que o primeiro contato com os profissionais motociclistas, ouvindo-os como protagonista da pesquisa,  um excelente modo de se aproximar dessa complexidade. Podemos dizer num primeiro momento que no h uma fronteira muito clara para se aferir os gastos que estes tem em rela鈬o ao uso de celular, como ferramenta de comunica鈬o no trabalho, mas tambm, no ambiente familiar.
Uma vez que os prprios espaos e os tempos destes diferentes atores so s vezes contguos - exceto  claro, quando os funcionrios de uma express  portam equipamentos fornecidos por ela -, a pesquisa devera se ater a um acompanhamento detalhado das estratgias de barateamento de custo com comunica鈬o. Ou seja, o corte de dois celulares (ou rdio) evidenciaria o levantamento na raiz do problema. J uma pesquisa que tende a ganhar complexidade, mostrando-se aberta a mapear novos usos e valores, precisa considerar o potencial da comunidade naquilo que ela tem de especfico a liberalidade dos traados como campo de domnio dos motociclistas. Da que, empresas que adotam, ou j adotaram sistema de rastreamento sem qualquer critrio tiveram perda de capital humano e queda nos rendimentos dos seus mensageiros. Pior ainda, com o dficit de bons profissionais no mercado e o supervit de oferta de emprego, este modelo passa a no se sustentar pela simples razo de os motociclistas serem eles mesmos os proprietrios dos veculos das entregadoras. Mas tambm na sua concreta posi鈬o (ubiqidade) dentro do espao da cidade e como criadora de contedos que pode ser captados pelos celulares, esta comunidade de motociclistas, dando novos usos aos celulares, podem gerar outros modelos de negcios dentro do prprio setor onde eles so protagonistas, como tambm desenvolver novas ferramentas (computador de bordo), que auxiliando seu trabalho podem melhorar os desempenhos das empresas, ou at mesmo, ao fazer uso delas estes profissionais podem criar suas prprias empresas cooperativas apoiados por uma plataforma tecnolgica na rede de computadores. Ou seja, a pesquisa em si precisa estar atenta ao o objeto de estudo ao perceber que ela prpria modifica a percep鈬o deste equipamento e re-significa sua opacidade. Sabendo que o objeto encontra-se em movimento, o posicionamento da mesma precisaria tencionar os vrios campos deste objeto a fim de se observar com melhor propriedade aquilo que aparece como sendo a jun鈬o da tecnologia mvel com a especificidade deste profissional. Para isso a pesquisa precisaria abranger um estudo que mapeasse a posi鈬o do motoboy no espao da cidade e qual sua lgica de liga鈬o com sua rede relacionamento. A pesquisa uma vez fornecendo estes dados precisos sobre esses manuseios dos celulares aplicadas as novas mdias locativas podem realar as estratgias que estes profissionais usam para eleva鈬o de renda prpria, vinculando estas ao uso necessrio do celular, e se fosse verificado uma interdependncia nesse processo, a pesquisa se transformaria em experincia, quando num secundo momento, parte dos recursos mobilizados se transformassem em descontos em tarifas concedidas para determinados usos, no sentido de se verificar se existe uma rela鈬o entre o custo de telefonia e o aumento da renda dos motociclistas profissionais.

Com interessantes servios criados a partir de envios por SMS como foto, vdeo, gravadora e edi鈬o, os celulares tornaram-se ferramenta poderosssima nas mos de comunidades que detm formas de usos padronizados, na cria鈬o de contedos a Internet. Fazendo uma ponte entre a mobilidade do motoboy e a mobilidade do celular ganha interesse para este estudo projetos como o canal*MOTOBOY (http://www.zexe.net/SAOPAULO), de autoria de Antoni Abad e programa鈬o de Eugnio Tisselli, pois cria possibilidade de envios via celular just time ao site da comunidade com a no鈬o de ubiqidade que posiciona os motoboys em todos os pontos da cidade, e ainda permite que realizem a tarefa de manter a prpria comunidade bem informada sobre leis e mercado com a necessidade deles criarem uma canal de comunica鈬o para se expressarem culturalmente. Como diz Andr Lemos “H aqui a forma鈬o de um territrio informacional na sinergia entre o espao urbano, a mobilidade social e o espao eletrnico”. Para concluir, podemos dizer que neste estudo, para ser mais completo, no poderia prescindir de uma pesquisa que identificasse outros usos dos celulares para alm da comunica鈬o de voz uma vez que estes aportes comunicativos podem servir de base para experimentos e acoplamentos de novos aplicativos em celulares (GPS, TV, smarts phones, etc), e j que a pesquisa se volta para esta importante categoria profissional, tanto mais ela ficar completa se mais ela puder filtrar as ricas possibilidades que surgiro a partir da convergncia da mobilidade celular e do profissional motociclista.

 

Cidade do Conhecimento – ECA
Coordenador: Prof. Dr. Gilson Schwartz
Pesquisador: Pesquisador: Eliezer Muniz dos Santos
 

 

Termina neste sábado, 17 de maio, a 1ª Semana de Cultura Motoboy. O evento começou na última segunda-feira no CCPC Centro Cultural Popular da Consolação e conta com uma programação com muita música, intervenções, mostra de filmes e oficinas entre outras atrações. Durante a semana as atividades rolaram sempre à noite e no sábado começará de arde com workshops e show de encerramento a partir 20h, varando a noite.

É tão surpreendente quanto oportuna a realização deste evento. Fomos habituados a ver os motoboys apenas como um bando de malucos que desafiam as leis da física e os limites do próprio corpo nos estreitos corredores das avenidas da metrópole. E a maioria da população, sobretudo os motoristas nutrem uma antipatia em relação a esses mensageiros de motocicleta. Para muitos é difícil ver o ser humano que está por traz do capacete. Por outro lado é um fenômeno tão recente que fica compreensivo a disseminação dos esteriótipo em função da falta de informação e reflexão sobre o perfil deste
tipo de profissional. É chegada a hora de darmos atenção ao que pensam e desejam esses profissionais que arriscam a vida diariamente para atender à pressa que temos para entregar documentos, comer pizzas, tomar remédios, entregar flores, receber o jornal, ou seja, socorrer-nos da maluquice que virou a vida nos centros urbanos em especial a Cidade de São Paulo.

Causa perplexidade o aumento exponencial dos motoboys que nos últimos 10 anos saltaram de cerca de 50 mil para um número estimado de 300 mil só na Cidade de São Paulo. Embora não haja estatísticas seguras, estimativas apontam em número que pode chegar a 500 mil em toda a Região Metropolitana. Quanto mais inviável o trânsito maior a demanda pelo tipo de serviço que este profissional realiza. É uma categoria que surge em função do caos provocado pelos congestionamentos e do jeito que a indústria automobilística vem produzindo, a perspectiva é de que teremos mais e mais motoboys pela cidade. Sem que percebamos, estamos cada vez mais reféns desses mensageiros. Há quem diga que uma greve de motoboys causaria mais prejuízo a São Paulo do que uma greve de ônibus.

Mas existe uma cultura motoboy? Pensando a cultura como a construção simbólica de uma coletividade , cuja expressão revela a identidade desta, comecei a refletir sobre essa questão. E é intrigante analisar o que é afirmação de identidade para este grupo. Conversando com alguns deles, sobretudo os mais antigos, percebi que há uma rejeição ao próprio nome. A definição motoboy se popularizou em virtude do caso do Maníaco do Parque, um bandido que em meados da década de 1990, passando-se por fotógrafo de agência de modelos, atraia suas vítimas para a densa mata do Parque do Estado e ali estuprava e matava jovens garotas. Esse caso teve enorme repercussão causando uma indignação maior
do que essa que assistimos hoje no caso Izabella Nardone. O nome motoboy portanto surgiu estigmatizado. E para piorar a situação, estatísticas policiais revelaram nos últimos anos um grande aumento do número de assaltos praticados por ladrões com uso de motos.
Não é fácil a vida de motoboy e motogirl. Ralam para obter uma remuneração que vai de R$ 250,00 até no máximo R$ 1.200,00 ( casos raros ) em condições de trabalho para lá de precárias, insalubres e periculosas e ainda tem que agüentar o preconceito. Os caras e minas também, têm uma jornada de trabalho que pode chegar a 16 horas, em três serviços diferentes. Alguns deles começam as 04 da madrugada entregando jornal até as 07h. Depois vem o expediente básico na agência de motoboys ou numa firma qualquer até 18h. Cruzam a Cidade e na periferia, onde a grande maioria mora, ainda complementam a renda entregando pizza ali mesmo pela Região. Esse trampo noturno é dos mais
ingratos. Normalmente ganham uma diária de R$ 15,00 e mais R$ 1,00 por pizza entregue. Ou seja, se fizer 15 entregas numa noite, receberá R$ 30,00. Essa realidade e muitos outros dramas ( e delícias também ) da vida desses profissionais estão no brilhante documentário Motoboys Vida Loca de Caito Ortiz, uma produção de 2003 que foi premiada na Mostra Internacional de Cinema de São Paulo naquele ano.

Ajuda também a entender o coração que bate embaixo da jaqueta do motoboy, o belo filme do cineasta Ricardo Elias ( De Passagem ) 12 Trabalhos que conta a história do jovem Heracles que, saído da antiga Febem, tenta recomeçar sua vida trabalhando com moto-frete. Embora seja uma ficção, esta produção de 2006 também revela com enorme sensibilidade o perfil de um motoboy.
A cultura motoboy é um produto do contexto social em que vive esse profissional. Sendo esse contexto caótico, urgente e tenso por natureza, não há como essa cultura não expressar a paisagem urbana que lhe serve de cenário. O motoboy e a motogirl são a própria metáfora do caos urbano. São ao mesmo tempo heróis e bandidos numa cena onde o protagonista não é o ser humano e sim o veículo motorizado seja o carro, moto, ônibus ou caminhão. São a expressão de um dos lados da luta fratecida pelo espaço público. Cada metro quadrado de asfalto é defendido por motoqueiros e motoristas como se dele dependesse suas vidas, seus destinos. Vivendo nessas artérias que são os corredores das
grandes avenidas, os motoboys acabam sendo a tradução explícita da alegoria de Brecht: um rio cuja violência das águas é produto da opressão das margens que o comprimem.
Contracenado neste caos, o motoboy é ele mesmo parte dessa confusão e sua afirmação enquanto grupo é carregada de contradições. Quem ele é fora do front? Ele leva para sua casa e comunidade toda essa  adrenalina do dia a dia do trampo? O filme do Caito Ortiz é muito feliz ao desconstruir esteriótipos. Lá tem uma motogirl de 44 anos, que pede para que o destino lhe reserve um acidente fatal. Assim ela se livraria da dor que foi a perda do filho morto aos 18, a separação do marido e o afastamento da filha que resolveu casar e sumir. Ronaldo é outro personagem real do filme e que contradiz a percepção que temos do motoboy. Empregado com carteira assinada e salário de R$ 1.200,00, ele tem 34 anos e não tem pressa. Faz o trampo na boa e no final dia chega na sua quebrada e é recebido em casa pela mulher
e o casal de filhos. Já o Gavião, garoto de vinte e poucos anos é o oposto;Cachorro Loco, denominação usada na periferia para aquele motoqueiro arrojado, ousado e que atrai a atenção das minas com suas loucuras ensaiadas. Ele adora ser motoboy porque gosta da adrenalina do trânsito . Parece um sem destino; um sujeito que não responde a ninguém que não seja ele próprio, ostentando a máxima segundo a qual, se morrer em cima da moto, morre feliz. Que nada. Mora com a mãe que lhe prepara o café da manhã com carinho, reclama da roupa suja e das unhas mal cuidadas do filhinho e que todos os dias reza para que ele possa voltar pra casa;arrumar um emprego
decente.

A diversidade revelada pelo documentário Vida Loca, nos coloca a indagação. Teria os motoboys enquanto categoria um sentimento de pertencimento que desse um conteúdo cultural a sua afirmação? Fiz essa pergunta ao Eliezer Muniz, o Neka, um dos fundadores do canal*Motoboy, coletivo que organiza a Semana de Cultura Motoboy. Segundo ele, há vários elementos comuns que criam uma identidade. A roupa, a moto adesivada, a solidariedade entre eles, a procedência periférica e a classe social são alguns desses elementos. Mas Neka destaca outro aspecto muito interessante e talvez menos evidente: a semântica. O motoboy e a motogirl construíram uma linguagem própria.
Expressada quase que totalmente pela oralidade, esse vocabulário agora pode ser lido pelas narrativas dos motoqueiros que integram o canal*Motoboy na página que mantém na Internet: www.zexe.net/SAOPAULO . São 10 motoqueiros que se juntaram por iniciativa do artista plástico catalão Antoni Abad no Projeto artístico "Motoboys Transmitem de Celulares" realizado durante três meses no CCSP - Centro Cultural São Paulo no primeiro semestre do ano passado. Cada um deles recebeu um celular de alto padrão tecnológico com conexão à internet e para o site enviavam
fotos e textos revelando sua percepção sobre a vida na cidade. Antoni desenvolveu experiências semelhantes com prostitutas em Madri, imigrantes nicaragüenses na Costa Rica e taxistas na Cidade do México. Está tudo lá no mesmo site.

A realização deste trabalho teve o apoio do centro Cultural da Espanha e durante e após o término da exposição no CCSP, o grupo atraiu diversos parceiros, entre eles a Cidade do Conhecimento da USP, o ISA Instituto Socioambiental e a Ação Educativa. Vale a pena navegar pelo site. Lendo as narrativas nos surpreendemos com relatos do drama vivido pelos motoboys, mas também nos divertimos com a comunicação entre eles. Percebemos uma preocupação com a cidade e nos chocamos com os acidentes que as vezes são noticiados. O motoboy é um repórter privilegiado. E essa produção
rápida de notícia feita por quem sabe bem o que é urgência, tendo um veículo midiático ao alcance, certamente está produzindo um indicador muito interessante e revelador do que pode ser a cultura motoboy.

A Semana de Cultura Motoboy e o canal*Motoboy estão dando uma contribuição enorme para entendermos a vida dessa gente tão batalhadora quanto estigmatizada. A capacidade de articulação deste grupo tem produzido parcerias muito interessantes. A aproximação com o ISA vem possibilitando o engajamento do motoboy em questões ambientais urbanas das mais relevantes. Você sabia que um motoboy utiliza três litros de óleo em média por mês e uma vez utilizado
esse resíduo vai, na maioria dos casos, para o esgoto? Segundo o ISA cada litro de óleo contamina 1 milhão de litros de água. Você pode imaginar 900 mil litros de óleo contaminando a água? Por outro lado, o contato com a Ação Educativa está pautando a questão do letramento entre os motoboys e suas dificuldades de leitura e escrita. A Cidade do Conhecimento da USP está proporcionando capacitações em mídia digital. Ou seja, há um movimento em torno de um pequeno grupo de motoboys que pode produzir uma grande revolução na categoria.

Muitas outras iniciativas estão rolando e ainda dá tempo de tomar contato com o canal*Motoboy e participar de seu evento. Apareça nesse sábado no CCPC e você mudará seu conceito em relação ao motoboy.

Antonio Eleilson Leite
Para a Coluna Cultura Periférica do Caderno Brasil do Lê Monde Diplomatique
São Paulo, 15 de Maio de 2008

Serviço:
Agenda Cultural da periferia: www.acaoeducativa.org.br/agendadaperiferia
1ª Semana de Cultura Motoboy; De 12 a 17 de maio; Sábado 17, 15h oficinas: Teatro ( com Fernanda
Azevedo, Cia Kiwi de Teatro); Dramatização Poeta dos Motoboys; Grafite IZU 100% Favela; Meio Ambiente – César Pegoraro. As 19h Jam Session ( traga sua banda ) CCPC – Rua da Consolação 1901, grátis.

Leia as outras colunas de Eleilson Leite no Le Monde Diplomatique
http://nsae.acaoeducativa.org.br/portal - Ação Educativa Powered by Mambo Generated: 3 June, 2008, 00:00

 

 

Foto: canal*MOTOBOY

Após participarem de seguidos eventos culturais no Brasil, como Onda Cidadã, no Rio de Janeiro, Mov.Art, em Belo Horizonte, e Mobilefest em São Paulo, os representantes do canal*MOTOBOY, Eliezer Muniz dos Santos e Ronaldo Simão da Costa, participam agora do debate sobre democracia digital na Universidade de São Paulo. Segundo Massimo Di Felice, idealizador do evento e professor da (ECA/USP), uma nova forma de participação social está sendo viabilizada por meio de vídeos, blogs e sites, no Espaço Público Digital. Diz ele: "Ao usar as novas tecnologias digitais para produzir e multiplicar suas narrativas, o poder comunicativo de indígenas e jovens da periferia alcança esfera pública global", afirma.

 

Foto:canal*MOTOBOY

O 2º Seminário Mídias Nativas, que acontecerá entre 25 e 27 de março na Universidade de São Paulo (USP) e no Centro Cultural São Paulo, debate as novas tecnologias digitais e seus impactos na participação social. O evento de entrada gratuita é realizado pelo CEPOP-ATOPOS – Centro de Pesquisa da Opinião Pública em Contextos Digitais da ECA-Escola de Comunicações e Artes da USP, como o patrocínio da Petrobras e da Natura.

 

Foto canal*MOTOBOY

A Programação completa pode ser vista no site da CEPOP-ATOPOS :

http://grupoatopos.blogspot.com/2008/03/programao-2seminrio-mdias-nativas.html

 

Veja os videos após o encontro:

http://br.youtube.com/watch?v=WSbVi_z_Zw4

http://br.youtube.com/watch?v=3RI4MP5gB7Y&feature=related 

Nesta tarde nebulosa de sábado em São Paulo, um grupo de motoboys saiu para fazer um roteiro um diferente do seu cotidiano  - eles sairam com celulares, com câmeras, ligados à Internet, para fotografar os mananciais na Região Metropolitana em São Paulo.

 

Foto:  canal*MOTOBOY

A iniciativa é o ponto de partida para o Lançamento do projeto "Expedição Fotografica de Olho nos Mananciais", da Campanha De Olho nos Mananciais do Instituto Socioambiental.

Este projeto tem parcerias com gente bacana como o pessoal do Estúdio Madalena, coletivo Fábrica Bijari, Fernando Sardo, com coordenação do fotógrafo Iatã Cannabrava, e os motoboys do canal*MOTOBOY, que fizeram as fotos do "preview", do Lançamento do projeto, dia 26/03 às 20hs na Choperia do Sesc Pompéia (grátis).

O Projeto tem a intensão de formar grupos organizados de fotógrafos amadores e profissionais para fotografar as Represas Guarapiranga e Billings, promovendo uma conscientização sobre a necessidade de preservação dos mananciais.

function abre(url,janela,larg,alt,scroll){ if (!scroll) { scroll='auto' } window.open(url,janela,"toolbar=no,location=no,directories=no,status=no,menubar=no,scrollbars="+scroll+",resizable=no,copyhistory=no,width="+larg+",height="+alt); }

Por Rory Cellan Jones Canal no YouTube terá vídeos antigos e mais recentes A rainha Elizabeth 2ª lançou seu próprio canal no website YouTube, onde vídeos são compartilhados. Serão disponibilizados a tradicional mensagem de Natal da rainha aos britânicos e diversos vídeos sobre a Família Real. A primeira transmissão natalina de Elizabeth 2ª na TV foi em 1957, quando ela expressou desejo de que o novo meio de comunicação tornaria sua mensagem mais pessoal e direta. Agora ela dá um novo passo, usando YouTube, onde já há canais exclusivos do gabinete britânico e do presidente da França, Nicolas Sarkozy. Elizabeth 2ª, de 81 anos, é a primeira monarca a obter seu próprio canal no YouTube. Seus votos de boas festas deverão ser colocados no YouTube por volta das 15h GMT (13h, horário de Brasília), no dia 25, data do Natal. Mas a competição pela atenção, especialmente da audiência jovem em todo o mundo, é intensa. Oito horas de vídeo são disponibilizadas no site a cada minuto, com imagens que vão de estrelas pop e celebridades a vídeos de cineastas amadores.

<a href="http://technorati.com/claim/basy9a4upf" rel="me">Technorati Profile</a>

Exposição "Motoboys transmitem de celulares", de Antoni Abad no CCSP

 

Neste projeto, onde estive como Curador Adjunto, realizamos um Ciclo de Debates e Filmes, que em muito contribuiu para uma maior compreensão do fenomeno dos motoboys na cidade de São Paulo.

Este Ciclo, que correu concomitantemente a exposição no Centro Cultural São Paulo, teve como objetivo provocar uma profunda reflexão sobre a situação da Categoria dos Profissionais Motociclistas, mas também, promover um diálogo entre esta e a sociedade.

Tanto os filmes e documentários, como os debates com autoridades, representantes de classe e personalidades da sociedade, se apoiaram na idéia que existe hoje uma necessidade de buscas de soluções para o setor de moto-fretes e investimentos em políticas públicas para os motoboys. Haja vista, a grave crise em que se encontram estes com um crescimento de mais de 60% de acidentes com vitimas fatais nos últimos cinco anos.

Acreditando que a arte tem um papel importante na inserção dos grupos sociais no vinculo maior da cultura, e que estes coletivos, ao se expressarem, tem trazidos diversas questões para o campo próprio da historia da arte, a oportunidade de realizarmos estas intervenções com o Projeto www.zexe.net, de autoria de Antoni Abad, nos deu a garantia de verificarmos as potencialidades da comunidade dos motociclistas, mas também, como esta comunidade cria suas próprias estatégias de organização política e social.

Enfim, a contribuição que o grupo de pesquisadores da universidade, que trabalharam no Projeto, trouxe, já que a proposta do Projeto era permear as discussões com os sentidos que estes Debates se propunham, somou-se a própria prorrogativa do conceito curatorial empregado, onde a abertura do "espaço" da exposição - e aqui devemos nos atentar para "a mesa", como plataforma de virtualidades - encontrar-se-iam as diferentes vozes, agora canalizadas pelo site canal*MOTOBOY. Ou seja, uma afinidade com o próprio desejo do artista, em fornecer um dispositivo como meio de expressão de uma coletividade marginalizada pelas mídias propoderantes.

A  exposição, aberta em 12 de maio e encerrada em 29 de julho de 2007, contou com 12 emissores (2 ex-motoboys, 1 motogirl e 9 motoboys), onde aos sábados este grupo se reunia, juntando-se a eles novos pesquisadores. O que possibilitou a continuidade, enquanto coletivo, foi o surgimento de novos projetos; resultados destes encontros, mas também uma forma de trabalho com a sensibilidade e capacitação, no sentido da formação de lideranças para a comunidade dos motoboys, como interpretes do processo de criação de uma obra de arte contemporãnea.

Outros dados positivos, foram as condições surgidas a partir dos Debates, com a possibilidade de investimentos em pesquisa, trazidas pela presença do Prof. Gilson Scwartz, da Cidade do Conhecimento da USP, que produziu uma forma gestação do canal*MOTOBOY, enquanto uma instituição, que procura desenvolver-se como ferramenta de comunicação a serviço da sociedade, missão que os motoboys do projeto acolheram com agrado e em compromisso com sua identidade de grupo. Mas também para uma melhora da qualidade de vida na cidade e um novo horizonte de geração de renda para toda a Categoria de Profissionais Motociclistas.

A curadoria, nesse sentido, ganha uma maior dimensão, um saber e um criar, que vincula arte e vida.

Eliezer Muniz dos Santos - Curador

site do projeto www.zexe.net/SAOPAULO 

 

 

 

 

17/12/2002 - 02h59 SYNAPSE

Crianças que não dizem amém

CYNARA MENEZES
REINALDO JOSÉ LOPES
free-lance para a Folha de S.Paulo

Eu não acredito em Deus. Proferida por um filósofo existencialista ou por um comunista anacrônico, a declaração não surpreenderia. Mas quem a faz, em meio ao clima natalino dominante, é um pré-adolescente paulistano.

Pedro Azevedo/Folha Imagem

Leon Guerberoff Gurfein, 12, que afirma não acreditar em Deus

De ascendência judaica por parte de pai e mãe, mas criado em ambiente laico, Leon Guerberoff Gurfein, 12, integra um contingente que, embora minoritário, cresce cada vez mais em um país que ainda é considerado a maior nação católica do mundo.

O Brasil entra no terceiro milênio —aguardado como a mais mística das eras— com 12,3 milhões de pessoas que se dizem sem religião. Elas são 7,3% da população. Dados preliminares do Censo 2000, apresentados pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), mostram que os sem-religião cresceram em média 6,7% ao ano na década de 1990. O ritmo só é menos veloz do que o da expansão dos evangélicos, de 8% ao ano.

Para muitas dessas pessoas, o Natal é uma festa apenas familiar. Sé é difícil encontrar quem desconheça o significado religioso do 25 de dezembro, é cada vez menos difícil achar quem não ligue para isso. Leon sabe que os cristãos celebram o nascimento de Jesus, mas definitivamente não se inclui entre eles. "Eu ganho meus presentes e pronto", afirma. Em seu ateísmo convicto, tem as respostas na ponta da língua. Se não foi Deus, então quem criou o mundo? "O mundo se criou sozinho." Não apela para Deus nem nos momentos difíceis? "Não, confio em mim mesmo."

O crescimento do número de jovens como ele, sem credo formal, obrigou até escolas declaradamente confessionais a alterar os parâmetros das aulas de educação religiosa. O proselitismo foi excomungado; o debate, abençoado. O novo catecismo prega a necessidade de conhecer o aspecto cultural da matéria. Não, necessariamente, aceitá-la.

Quem defende a volta do ensino religioso nas escolas públicas também reza por essa cartilha. "A clientela mudou, a sociedade mudou. Infelizmente, e isso me causa até vergonha, ainda há escolas que tocam a sineta para chamar para a missa, mas são minoria", diz o professor Sérgio Junqueira, da Pontifícia Universidade Católica (PUC) do Paraná, que coordena o Fórum Nacional Permanente do Ensino Religioso (Fonaper) e é irmão da ordem marista.

O fórum, que existe há sete anos, reúne representantes das várias religiões conhecidas e luta pelo cumprimento da lei aprovada em 1997, prevendo a volta das aulas de religião nos colégios públicos, uma vez por semana, sem avaliação para nota. Atualmente, segundo a entidade, Santa Catarina é o Estado onde a aplicação da lei está mais avançada, com o reconhecimento da habilitação em ensino religioso.

Em São Paulo, uma lei aprovada pela Assembléia Legislativa em novembro estabelece que os alunos não são obrigados a frequentar as aulas de religião, que começaram a ser ministradas neste ano na rede estadual, mas apenas na 8ª série do ensino fundamental. Os professores de história, filosofia e ciências sociais foram considerados habilitados a dar as aulas.

Nelas se aprenderia nem tanto a história das religiões, que o Fonaper defende ser incluída no currículo como matéria de história, mas culturas, ritos e tradições, além do conhecimento dos textos sagrados dos vários credos, numa disciplina cujo teor principal seria "discutir a dimensão do transcendente". O próprio professor Sérgio Junqueira reconhece que o maior desafio, hoje, é formar docentes. "Só temos conhecimento de curso de habilitação de professores de ensino religioso em Santa Catarina e no Pará", diz.

Temas tradicionalmente relacionados à religião, como a ética, a solidariedade, o respeito pelo próximo, a moral e a fraternidade, seriam abordados, mas lateralmente. "Os professores de língua portuguesa, biologia ou mesmo de matemática também são responsáveis por transmitir esses valores", defende o coordenador do fórum. "Não é nossa tarefa ser axiológico." Traduzindo: não seria papel dos professores de religião difundir noções como o bem, o belo, a verdade ou o que é sagrado. Especialistas concordam. "Uma moral autônoma é perfeitamente possível", diz o antropólogo Silas Guerriero, da PUC de São Paulo. "Quando se cria uma ética a partir da racionalidade, você passa a considerar que somos membros da humanidade e que, portanto, a agressão a um ser humano é uma agressão a nós mesmos", analisa.

"Se o ambiente que circunda a criança tem seriedade ética, a falta da religião não causará problemas", secunda Geraldo José de Paiva, do Departamento de Psicologia Social da USP.

O sociólogo da religião Antônio Flávio Pierucci, também da USP, vai na mesma linha. "Estamos presenciando uma separação entre ética e religião. As virtudes não são mais religiosas. Ao mesmo tempo, as próprias religiões vão se desinteressando de inculcar princípios éticos e se voltam para o êxtase, os rituais e o senso de comunidade."

Pedro Azevedo/Folha Imagem Turbiano, agnóstico, com o filho Francisco, 12, que quer fazer primeira comunhão

Pais sem religião também costumam achar importante que os filhos conheçam o assunto para formar suas próprias opiniões. Agnóstico, o arquiteto Ercules Turbiani, 52, está assistindo ao interesse do filho Francisco, 12, pelos rituais da igreja. Com avós católicos praticantes, Chico pretende fazer a primeira comunhão no próximo ano. O pai já concordou ("Seria repressão discordar", diz) e não acharia mau que houvesse, na escola do menino, algo como "história das religiões", embutido em uma disciplina afim —talvez filosofia.


"É claro que aí teriam de entrar passagens pouco edificantes das diversas religiões, como foi a Inquisição para o cristianismo", defende Turbiani. "Também gostaria que fossem abordadas questões como o fato de as igrejas pentecostais associarem a ligação com Deus à capacidade de consumir bens materiais. Coisas do tipo 'creia em Deus e terá sucesso na vida'", completa.

A crença em Deus nem sempre tem origem no interesse intelectual pela religião. Muitas vezes ela nasce ou se intensifica nos momentos de dificuldades. A fé no transcendente e a fragilidade humana são indissociáveis. As dificuldades nem precisam ser tão graves. É comum que garotos recorram ao Todo-Poderoso na época de provas. "Perto dos exames, nossa sinagoga lota. Depois, esvazia. Estamos lidando com jovens e compreendemos isso", diz o professor Nelson Rozenchan, diretor da área judaica do colégio I.L. Peretz, de São Paulo. A escola, que se define como "judaica, não religiosa", tem aulas obrigatórias de Torá (Bíblia), história do povo judeu e língua hebraica. Mas o professor admite ter muitos alunos ateus.

O mesmo acontece em outras instituições de ensino religioso, como o Colégio São Luís (católico) ou o Colégio Batista (evangélico), ambos paulistanos. "A educação religiosa é uma disciplina como qualquer outra. Produz conhecimento, tem objeto, conteúdo. Não estamos avaliando a fé", argumenta Ceciélio Côrtes, professor de ensino religioso do São Luís. "Trabalhamos sem doutrinar, dentro de um contexto bem 'light', com música, teatro. Tem de ser uma aula muito criativa para eles se interessarem", diz Luci Galdino, coordenadora pedagógica do Batista, onde a matéria não vale para nota.

Apesar dessa adaptação do ensino religioso aos novos tempos, o contingente de não-religiosos não pára de crescer. De acordo com Nilza Pereira, pesquisadora do Departamento de População e Indicadores Sociais do IBGE, ainda não há dados que definam o perfil econômico e social desse segmento. Sabe-se que se trata de um fenômeno sobretudo urbano. Nada menos que 90% dos que se consideram sem religião moram em zonas urbanas. Sabe-se também que, no Rio de Janeiro, a proporção dos sem-religião é o dobro da média nacional: 15% da população fluminense. Além desses dados, que não chegam a explicar muita coisa, o resto é mistério. Não se sabe exatamente o que querem dizer esses brasileiros quando se declaram sem religião. Estudiosos do assunto ouvidos pela Folha concordam que, embora haja cada vez menos pessoas identificadas como seguidoras de religiões formais, isso não significa que não tenham sua religiosidade ou que não acreditem em uma força suprema e num Deus criador.

Mais: à margem do que dizem as estatísticas, há uma quantidade não mensurável de pequenos fiéis em lares ateus ou agnósticos. São crianças que sofrem a influência do entorno familiar ou até das pessoas que frequentam a casa, como os empregados domésticos.

Alexandre Schneider/Folha Imagem

Thiana Feisthauer e Thiago Ribeiro com as filhas Olívia, 7, e Nina, 1

Olívia, 7, nem pisca ao responder se acredita em Deus. "Sim." Seu olhar não trai nenhuma dúvida. Os pais dela, Thiago Ribeiro, 24, cineasta, e Thiana Feisthauer, 27, advogada, não tiveram, eles próprios, educação religiosa. Nenhum dos dois é batizado —assim como Olívia ou sua irmã, Nina, 1. Ribeiro é ateu convicto. Thiana acredita em Deus, mas não em "intermediários", isto é, em igrejas de maneira geral. Olívia tem uma babá evangélica. Na convivência com ela, aprendeu que Deus castiga, mas é bom. Sustenta com segurança que Deus e Jesus são a mesma pessoa, embora sejam pai e filho. Não acredita no Diabo, "o Cão de baixo" no dizer da babá, mas tem medo.

Os pais da menina discordam quanto à necessidade de a escola transmitir informação religiosa. "Eu acho que não faz falta nenhuma", diz a mãe. Para Ribeiro, seria bom que as filhas conhecessem um pouco de religião "para compreender o mundo atual". Ele afirma, contudo, que a iniciativa não será dele, mas delas. "Se elas tiverem curiosidade, vamos procurar alguma coisa na internet. Não vou introduzir esse assunto."

É certo que, sem as aulas de religião, o ônus da educação religiosa acaba, de uma maneira ou de outra, recaindo sobre os pais. E a pressão para que as crianças tenham algum tipo de envolvimento religioso, sobretudo em ocasiões com forte apelo social de confraternização, como o Natal, coloca a família numa situação delicada, que precisa ser manejada com cuidado, dizem os especialistas.

"Os pais devem sempre proteger a criança", orienta o professor de filosofia Mário Sérgio Cortella, do Departamento de Teologia e Ciências da Religião da PUC-SP. A opção deles não deve causar constrangimento aos filhos. E não há motivo para deixá-los totalmente isolados dessas manifestações, argumenta. Mesmo que a família deixe claro que não tem uma escolha religiosa, eles serão capazes de fazer sua própria opção.

Para seu colega de PUC Silas Guerriero, um ensino religioso que privilegiasse a pluralidade só faria bem. "Nós defendemos algo que funcione até para o aluno que não é religioso, algo que lide com a espiritualidade, os valores, a ética, o sentido da vida —independentemente da crença específica", afirma o antropólogo. "Isso seria importante até para quebrar o preconceito que o aluno não-religioso tem em relação à religião e para mostrar que a escolha dele também é uma escolha simbólica, como a dos religiosos."

"Uma idéia errada do transcendente é tão ruim quanto nenhuma idéia", diz o psicólogo Geraldo Paiva, da USP. "Nenhum contato limita potencialidades. Quando bem direcionado, o sentimento religioso pode conduzir a uma expansão do pensamento, do afeto, do empenho e do compromisso. Mas o fanatismo, as idéias unilaterais sobre a religião —como considerar Deus como alguém empenhado em vigiar e punir— vai perturbar o desenvolvimento psicológico e até gerar neuroses", afirma.

Na contracorrente do censo, opções de ensino religioso, formais ou não, começam a aparecer. Um exemplo: há três anos, a Escola Viva, de São Paulo, particular e leiga, resolveu criar um curso de cultura religiosa extracurricular no ateliê de arte e cultura anexo ao prédio. O curso é pago à parte pelos pais interessados em que os filhos aprendam algo de religião. Sua criação foi estimulada pela diretora Inês Americano a partir de uma experiência pessoal com as netas.

"Um dia as levei à missa, e elas me fizeram muitas perguntas", conta a diretora. "Então tive a idéia de criar esse curso, mais para matar a curiosidade dos alunos." As aulas incluem artes plásticas, criação de vitrais, canto gregoriano e visitas aos templos das diversas religiões. Agora, no Natal, os alunos também aprendem a restaurar brinquedos velhos para serem doados a crianças pobres. Para esse aprendizado, as crianças dizem amém.

Lulalá

Un des plus grands mystères mathématiques enfin éclairci Par Jean-Louis SANTINI

 

• Rubrique : France
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Sob os dentes o inútil corroendo

contraindo, cinco e dezessete agora, de tudo isso a língua

descobre– na linha da mira - seus prazeres...

 

cada fragmento uma queda. Depara, outra maneira

sutil.

...mas pelo impacto almeja. Forma!

 

                        em tempo em tempo

 

                        Abre em si uma brecha.

                        Alcunha seu desprezo como neste quarto quântico

 

<: supersônicaltura eu a: desço>

 

crio uma curva.

 

Faço um poema?

(das dactilografias das tardes cheias de vazios)

encontros pensamentos informe?

e dor? Sinto o delicado dos lábios e sua música, inútil: tudo inútil.

 

se pode dizer que se andou, terceiro passo, é sempre necessário, sem ele não pode se dizer que se andou. Um modo estranho de mentir, senão. Sair ao tempo...

 

Onde esconde essas tintas. Gavetas primaveris... E cores?

Onde encontra esse mel? E dissabores, senão... em minhas mãos. Nessa caricatura!